Die Kathedrale Notre-Dame de Rouen ist das Ergebnis einer Reihe von Bauarbeiten, die im 12. Jahrhundert begonnen haben und der Zeit trotzen. Die imposante geschnitzte Fassade, der hohe gusseiserne Turm, die Umschließung zwischen dem Turm Saint Romain und dem Turm mit Butter, und seine Darstellung von Monet machen es zu einem der bemerkenswertesten Gebäude in der Normandie. Seit 2017 werden Instandsetzungsarbeiten am sogenannten «Alavoine»-Pfeil durchgeführt.

Das Gebäude ist an der Kreuzung des Querschiffes mit einem Laternenturm versehen, der seit dem 13. Jahrhundert das Innere der Kirche beleuchtet. Zu Beginn des 16. Jahrhunderts wurde sie mit einem Pfeil aus Holz und Blei 1544 erhöht. Dieser Pfeil wurde 1822 vom Blitz getroffen.

Porträt von Jean-Antoine Alavoine von Eustache Hyacinthe Langlois.
Öffentliche Sitzung der Société libre d'emulation de Rouen am 6. Juni 1835,
Rouen, 1836. Freie Wahl.

1830 schlug der Architekt Jean-Antoine Alavoine, der für den Wiederaufbau verantwortlich war, den Wiederaufbau aus Gusseisen vor. Dieses Projekt ist durch seine Monumentalität durchaus innovativ, leidet aber unter dem Zorn der Kritik der Rouennais - Flaubert bezeichnet es als «Traum eines Kesselschmieds im Delirium» -wie von Viollet-le-Duc, so dass die Arbeiten erst 1882 abgeschlossen wurden, lange nach dem Tod seines Designers. Sie ist 151 Meter hoch und wird von vier Glockentürmen aus Kupfer umrahmt, die vom Ferronnier Ferdinand Marrou aus Rouen entworfen wurden.

 Im Anschluss an die Kartierung der Störungen, die den ursprünglichen gusseisernen Pfeil betreffen, wurde zwischen 2009 und 2011 eine Vorstudie für die laufende Restaurierung durchgeführt. Sie hat die Ursachen von Schäden und ihre genauen Ursachen aufgezeigt. Sie erlaubte auch, alle Interventionen vorzuschreiben, um den Abbauprozess einzudämmen.

 Die derzeit durchgeführten Maßnahmen zielen auf die Wiederherstellung der natürlichen Hygiene des Bauwerks ab.

Reparaturarbeiten am Ausleger, Phase 3 (2021)

Reparaturarbeiten am Ausleger, Phase 2 (2019) 

Reparaturarbeiten am Ausleger, Phase 1 (2018)